采用SPR、FDS、FSW、鋁點焊等工藝，滿足混合材料車身結構工藝化、安全性和成本需求，是今后汽車車身結構發展的最新趨勢；
新能源動力電池盒由電池托盤和蓋板組成。采用了FSW、MIG焊接、FDS鉚接等鋁合金連接方式。同時采用氣密性檢測、3D尺寸檢查確保產品的整體質量達標。
針對汽車和一般工業的多品種產品切換問題，德恒可根據客戶實際情況選擇相應最優的工裝切換方案。并且每款方案都有實際案例在實施，穩定可靠。 德恒研發的立體倉庫式的夾具庫，把線體內的空間利用到極致，此技術為行業首創。 目前能做到9種產品混線生產，并且運行穩定，在行業內是標桿。
掌握T品牌底盤品質控制、焊縫和尺寸在線檢測等核心技術； 包攬新能源頭部車企底盤智能生產線業務，是知明合資車企底盤智能產線的核心供應商，積累大量代表性底盤智能產線案例經驗； 德恒底盤案例經驗和技術能力是行業領航者。
該生產線目前是行業內應用皮帶+3D視覺引導速度最快、車型共線最多的一條生產線； 生產線首次采用立體倉庫式夾具庫，將線體內的空間用到極致； 該生產線在高節拍多車型柔性共線技術方面是行業內自動化的標桿，已經在多家客戶現場進行了案例復制。
生產線智能化物流技術是解決無人化生產最關鍵也是最難的一個步驟。根據產品的結構不同，定制合理的疊料及搬運形式，配合機器人+3D視覺智能化識別技術解決線體內各種復雜的上下料問題。在汽車和一般工業應用廣泛。 德恒在傳統工作站升級成無人化產線的技術水平處于行業領先
激光焊具有熱輸入低，焊接變形小等特點，可提高車身焊接強度，適合于微型零件和可達性較差的部位的焊接。 激光焊可焊材質種類多，可實現異質材料焊接。
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